MOC-180038 CFM RISE engine Building Blocks
PCS: 1283
Tips: This product does not include prints and minifigures.
MOC-180038 CFM RISE engine Building Blocks ist auf Lager und wird versandt, sobald es wieder verfügbar ist
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Delivery and Shipping
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Die Gesamtzeit ist die Summe aus der Bearbeitungszeit und der Versandzeit.
Bearbeitungszeit = die Zeit zwischen Ihrer Bestellung und dem Versand durch uns;
Versandzeit = die Zeit zwischen dem Versand Ihrer Bestellung und der Zustellung an Sie;
Die Gesamtlieferzeit wird vom Zeitpunkt Ihrer Bestellung bis zum Zeitpunkt der Lieferung an Sie berechnet. Die Gesamtlieferzeit wird in Bearbeitungszeit und Versandzeit unterteilt.
Bearbeitungszeit:
Die Zeit, die benötigt wird, um Ihre Artikel für den Versand aus unserem Lager vorzubereiten. Dazu gehören die Vorbereitung Ihrer Artikel, die Durchführung von Qualitätsprüfungen und das Verpacken für den Versand.
Da unsere MOC-Sets brandneu sind, dauert es 15 Tage Bearbeitungszeit von der Bestellung bis zum Versand, dann dauert der Versand noch etwa 15 Tage.
Lieferdauer:
Die Zeit, die Ihre Artikel benötigen, um von unserem Lager zu Ihrem Bestimmungsort zu reisen.
Standardversand: 25–35 Werktage (kostenloser Versand)
WIE VIEL KOSTET DER VERSAND?
Schweiz
0-2 kg | $20,00 |
2-4kg | $55,00 |
4-6kg | $66,00 |
6-8 kg | $82,00 |
8-10kg | $105,00 |
10-12kg | $125,00 |
12-14kg | $140,00 |
14-16kg | $155,00 |
16-18 Kilo | 170,00 $ |
18-20 Kilo | 185,00 $ |
20-22 Kilo | $165,00 |
22-24kg | $180,00 |
24-30kg | $200,00 |
30kg+ | $300,00 |
Rest der Welt: Kostenloser Versand
KÖNNEN SIE IN MEIN LAND VERSENDEN?
Wir können in die meisten Gebiete der Welt versenden. Wenn wir auf Lieferschwierigkeiten stoßen, werden wir uns innerhalb von 1-2 Werktagen nach Ihrer Bestellung mit Ihnen in Verbindung setzen.
WARUM KANN ICH MEINEN GEWÜNSCHTEN KURIER NICHT AUSWÄHLEN?
Wir tun immer unser Bestes, um aus der großen Anzahl verfügbarer Optionen den bequemsten Kurierdienst für Ihre bevorzugte Versandart auszuwählen.
ICH MUSS DRINGEND MEINE BESTELLUNG ERHALTEN. KANN ICH EINE EXPRESS-VERSANDART AUSWÄHLEN?
Möglicherweise müssen Sie für die Auswahl einer Express-Versandmethode höhere Versandkosten zahlen. Darüber hinaus besteht bei Bestellungen, die mit einem Express-Postdienst versandt werden, in der Regel eine höhere Wahrscheinlichkeit, dass sie von Zollbeamten gestoppt werden und höhere Einfuhrzölle anfallen. Sie können uns unter lesdiylt@gmail.com kontaktieren
Liefer- und Serviceverzögerungen
Versanddaten sind Schätzungen in Übereinstimmung mit unseren Spediteuren. Wenn Sie in einem Gebiet leben, in dem es zu unerwarteten Serviceverzögerungen kommt (z. B. Unwetter, Naturkatastrophen, außerplanmäßige Ereignisse usw.), beachten Sie bitte, dass es möglicherweise zu zusätzlichen Lieferzeiten für den Erhalt Ihrer Bestellung kommt.
Verfolgen Sie Ihr Paket
Wenn Sie Ihre E-Mail-Adresse angegeben haben, senden wir Ihnen eine Versandbestätigungs-E-Mail, wenn Ihre Bestellung versandt wird. Für alle Bestellungen enthält diese E-Mail eine Sendungsverfolgungsnummer, mit der Sie Ihr Paket auf der Website des entsprechenden Spediteurs verfolgen können.
Wenn Sie aus irgendeinem Grund mit einer Bestellung nicht ganz zufrieden sind, wenden Sie sich bitte an unser Kundenservice-Team. Wir helfen immer gerne!
Beschreibung
Beschreibung
Designed and licensed by Levihathan, this product draws inspiration from CFM's open-rotor engine. It features intricate details and exquisite design, continuing the design philosophy of the LEAP's internal structure, which served as the anticipated successor to the CFM LEAP turbofan engine.The product faithfully reproduces a single-stage open-rotor with a pull configuration.
CFM International's RISE ("Revolutionary Innovation for Sustainable Engines") is an open-rotor engine currently under development by CFM International, a 50/50 joint venture between the American company GE Aerospace and the French company Safran Aircraft Engines. This engine is designed to support both hydrogen fuel and sustainable aviation fuel, aiming to reduce fuel consumption and CO2 emissions by 20% compared to its predecessor.
The 1973 oil crisis led to increased oil prices in the 1970s, prompting engine manufacturers to explore new technologies to reduce fuel consumption, including open-rotor (also known as propfan) engines. However, these designs were not adopted for production aircraft, primarily due to falling oil prices and concerns over the high noise levels of these engines. In the years preceding the RISE project announcement, both Safran and GE Aerospace had experimented with open-rotor engine designs. As part of the EU Clean Sky project, Safran conducted ground tests of an open-rotor engine in 2019, while GE collaborated with the US Federal Aviation Administration in the early 2010s to perform wind tunnel tests on a derivative of the GE36 engine.