MOC-200277 Merkava Mk.4M | Char de combat principal - Échelle 1:35
PCS: 1236
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| 0-2 kg | 20,00 $ |
| 2-4 kg | 55,00 $ |
| 4-6 kg | 66,00 $ |
| 6-8 kg | 82,00 $ |
| 8-10 kg | 105,00 $ |
| 10-12 kg | 125,00 $ |
| 12-14 kg | 140,00 $ |
| 14-16 kg | 155,00 $ |
| 16-18 kg | 170,00 $ |
| 18-20 kg | 185,00 $ |
| 20-22 kg | 165,00 $ |
| 22-24 kg | 180,00 $ |
| 24-30 kg | 200,00 $ |
| 30 kg et plus | 300,00 $ |
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MOC-200277 Merkava Mk.4M | Char de combat principal - Échelle 1:35
- 🚙Avec un total de 1256 pièces haut de gamme et d'une brillance exceptionnelle.
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Contexte : Le Merkava est une série de chars de combat principaux utilisés par les Forces de défense israéliennes (FDI) et constitue l’épine dorsale de leur corps blindé. Les versions actuelles de ce char sont considérées comme globalement équivalentes aux capacités des M1 Abrams, Leopard 2 et Challenger 2. La version actuelle de ce véhicule partage également le même groupe motopropulseur MTU EuroPowerPack que plusieurs autres plateformes de chars.
Son développement a débuté en 1970 et sa première génération, le Merkava Mark 1, est entrée en service en 1979. Quatre variantes principales ont été déployées. En 2023, le Merkava Mark 4 Barak était la version la plus récente. Le Merkava a été utilisé à grande échelle pour la première fois lors de la guerre du Liban de 1982. Le nom « Merkava » provient du nom du programme de développement initial de Tsahal.
Le char a été développé au sein de la division Merkava et véhicules blindés de combat du ministère israélien de la Défense, et la plupart de ses pièces sont fabriquées en Israël. Le Merkava a été conçu pour offrir une protection maximale à son équipage ; par conséquent, son blindage frontal a été renforcé et le moteur est placé à l’avant, contrairement à la plupart des autres chars.
Les critères de conception incluent la réparation rapide des dommages de combat, la capacité de survie, le rapport coût-efficacité et les performances tout-terrain. S'inspirant des obusiers automoteurs modernes, la tourelle est située plus en arrière que sur la plupart des chars de combat principaux. Avec le moteur à l'avant, cette configuration vise à offrir une protection accrue contre les attaques frontales, en absorbant une partie de la force des obus et projectiles, notamment pour le personnel à l'intérieur de la caisse, comme le pilote. Elle libère également de l'espace à l'arrière du char, permettant une capacité de stockage accrue et un accès arrière au compartiment de l'équipage, facilitant l'accès sous le feu ennemi. Le char peut ainsi servir de plateforme pour l'évacuation médicale (sans munitions, le Merkava peut transporter jusqu'à 4 brancards, mais il ne s'agit que d'une mesure d'urgence), de poste de commandement avancé et de véhicule de combat. Les portes arrière à double battant offrent une protection contre les intempéries lors du chargement et du déchargement de matériel et de personnel.
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Our parts come in a mix of Gobricks and ZheGao.
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